为化解搁浅於野柳的大陆籍钰洲启航轮油污染危机，交通部航港局遵照交通部长陈世凯指示，在船东互保公司（P&I）委托的海事专业团队完善前置作业及安全第一原则下，掌握近期最佳海象，於本（十一）月廿五日上午启动抽油作业，本次抽油作业於昨（廿六）日已顺利抽出五吨馀油。

航港局说明，此次抽油作业优先抽除污染风险最高的重油，廿五日先进行油柜注水作业，以利馀油抽除，於当天晚间八时二十分顺利抽出馀油至接收馀油之动态定位船舶水晶号（CRYSTAL），由於海象限制，此次抽油作业廿六日清晨暂告一段落。

为提升抽油效率，航港局已督促专业团队强化相关设备。另为避免二次灾害，航港局遵照陈部长提示，特别要求专业团队务必强化抽油过程污染防治措施，除备妥海上除污船机与设备，并由专业人员持续监视抽油管线状态，如有异常立即暂停作业。

航港局表示，为因应东北季风海象状况及兼顾作业安全，抽油作业将采分次分段方式执行，航港局及P&I委托专业团队依照气象署海象预报，把握每次允许作业海象期间，加速抽除残油，下次预计可抽油期间约为十一月廿九日至十二月二日间，在海象较为平稳下接续办理，期尽早抽除二百九十吨残油。至船体与桥式机移除，航港局已限期请船东及船体保险公司提出船货移除计画，俟其提出後再会同相关单位审查，以赓续办理船货物移除作业，尽快恢复野柳地质景观原貌，并维护海洋生态环境与渔业资源。

航港局强调，为降低抽油期间油污外　造成污染的风险，已会同海保署、新北市政府及基隆市政府等单位完成海事专业团队所提抽油计画审查作业，并完成除污船机整备及人员教育训练，如有污染情形发生，将立即运用拦油索、吸油棉、附油球与汲油器等防污、除污资材，控制污染范围，同时迅速完成除污工作。

另航港局已请专业团队指派专人於钰轮作业现场及透过CCTV密切掌握船况及周边环境，也要求P&I保险公司依照海保署规范，以每日更新油污染扩散模拟最大范围，办理金山至瑞芳间长达三十八公里海岸线巡查，并就金山、万里、基隆及瑞芳等地十六处渔港，及野柳地质公园、大武仑沙滩与核二厂等地，每日检查部署於该等地点防污资材完妥，以即时因应油污外　紧急处置。

为维护野柳珍贵地质生态与环境，航港局遵照陈部长要求，督促P&I保险公司及海事专业团队积极办理抽油作业，每日持续邀集相关单位召开应变会议，紧盯残油抽除进度，同时藉由无人机空拍、水质监测等监控，确实掌握现场环境、降低污染风险，也透过官网主动对外说明该案处置各项进度，提供更多讯息揭露让外界知悉，目前抽油作业已顺利展开，航港局将持续掌握海象条件，促请专业团队加速抽油工作，期能尽早将全数残油抽除，化解油污染危机。