財團法人驗船中心（CR Classification Society，下稱CR）表示，國際海事組織（IMO）將於今（二○二四）年十二月二日至十二月六日在英國倫敦召開海事安全委員會（MSC）第一○九屆會議（MSC 109）。為協助航運界因應最新規定，驗船中心（CR）預先整理此次會議重點。

CR指出，在船舶溫室氣體減排議題中，氨氣被視為一種具潛力的替代燃料。因此此次會議預計採納國際船舶載運散裝液化氣體構造與設備章程（IGC Code）修正案，允許在特定條件下，可使用有毒貨品（如氨）作為燃料。意味液化氣體運輸船可將其載運的氨貨物作為替代燃料使用，該修正案預計二○二六年七月一日生效。

另，為提升使用液化天然氣（LNG）作為燃料的船舶安全，此次亦預計採納國際船舶使用氣體或其他低閃點燃料安全章程（IGF Code）修正案，針對燃料艙洩壓管路及消防安全等規定進行調整，以強化二○二八年一月一日以後建造的LNG動力船舶安全標準。

考慮到未來將有更多船舶採用零或近零溫室氣體排放技術、燃料和/或能源，例如生質燃料、風力推進、鋰離子電池等。因此，IMO計劃將持續制定船舶安全使用新技術與替代燃料安全監管框架，以推動淨零排放目標的實現。

CR補充，此次會議也將討論兩個重要議題：一是強化海事網路安全，以防範日益增加的網路威脅與風險；二是研議海上自主水面船舶章程（MASS Code）草案，包含航行安全、防火、探火及滅火、搜救及緊急應變等面向。依據MASS Code工作路線圖，如各項內容成功達成共識，非強制性MASS Code將於明年五月的MSC 110會議獲得採納，並預訂於二○三二年一月一日轉為強制性章程。

為協助我國航運界即時瞭解國際海事研議各項會議所採納公約新規定及其最新動態消息，CR將於會議閉幕隔日（十二月七日）發布MSC 109會議重點快報，歡迎產業先進至CR官網訂閱或加入CR官方LINE帳號（ID:@crclass）。