基隆2088A路线调整新方案将试办3个月
立法委员林沛祥今(三)日率队邀请大都会客运公司、基隆市府及交通部公路局台北市区监理所,共同进行2088A路线调整试办方案的会勘。会勘结论∶未来2088A路线在早上五点四十五分的固定班次试办三个月,详细试办时间将待公路局核定後立即实施新方案,新方案为行驶至基隆市孝东路站後,直接接上台62号甲至国道一号进入台北市区,以提升通勤效率。(见图)
立委林沛祥表示,此次会勘的重点在於解决2088A路线尖峰时段客满後,仍需绕行市区的困境。他表示根据自己长年以来的观察以及民众反映,目前该路线经常在孝东路站就已客满,却碍於路权,仍需依规定行驶完整路线,既延误乘客时间,也加重交通壅塞。
为此,立委林沛祥於十一月二十七日立法院交通委员会质询时向交通部长陈世凯提议,采用试办方式调整路线,让2088A客满後不再绕行市区,直接驶上高速公路。交通部长也当场承诺支持,并强调若试办成效良好,未来将继续实施下去。
林沛祥委员强调,2088路线为基隆通勤族的黄金路线,但现行规定降低了班次运行的效率,他指出,试办2088A路线的目的,不仅是解决民众的通勤痛点,更希望提升整个大交通的整体效率。未来,他将持续争取更多路权弹性及班次资源,让民众能「早十五分钟上班上课,早十五分钟回到家」,实质上真正改善基隆市的交通品质。
立委林沛祥表示,此次会勘的重点在於解决2088A路线尖峰时段客满後,仍需绕行市区的困境。他表示根据自己长年以来的观察以及民众反映,目前该路线经常在孝东路站就已客满,却碍於路权,仍需依规定行驶完整路线,既延误乘客时间,也加重交通壅塞。
为此,立委林沛祥於十一月二十七日立法院交通委员会质询时向交通部长陈世凯提议,采用试办方式调整路线,让2088A客满後不再绕行市区,直接驶上高速公路。交通部长也当场承诺支持,并强调若试办成效良好,未来将继续实施下去。
林沛祥委员强调,2088路线为基隆通勤族的黄金路线,但现行规定降低了班次运行的效率,他指出,试办2088A路线的目的,不仅是解决民众的通勤痛点,更希望提升整个大交通的整体效率。未来,他将持续争取更多路权弹性及班次资源,让民众能「早十五分钟上班上课,早十五分钟回到家」,实质上真正改善基隆市的交通品质。