中华汽车自主研发 全台首部3.5吨电动商用车ET35亮相
▲由中华汽车自主研发,未来将提供客制化电动商用车完整运营服务。
全球迈向净零排放,电动物流车成为关键解方。在经济部产业发展署支持下,中华汽车首度曝光自主研发、将於2025年量产上市的「全台首部3.5吨电动商用车ET35」,同时发表与工研院合作的车联网及车辆数据云端服务,协助新竹物流建置智慧充电系统,提供全面性解决方案。
ET35电动商用车是中华汽车推动绿色运具的最新成果,设定高国产化率目标,带领供应链共同抢进低碳新商机。包括整车控制、底盘、上下车身、智慧座舱、ADAS、电池、马达、传动系统和车联网APP等多项技术,皆优先与国内厂商合作,供应链厂商包括士电、朋程、辉创、江申、中华台亚等业者,国产化比率高达九成以上。
另外,中华汽车专注於软体、硬体与服务平台的整合设计与验证,深入分析物流业营运商需求,并利用自主技术所掌握的IoT系统及完整车辆数据,协助业者提升物流车队运营与管理效能、电动车充电管理效率,藉此激发更多物流业者往电动化转型的动机与诱因,推动绿色物流加速发展。
例如,协助新竹物流建置智慧充电系统、整合车辆管理2.0系统及最适路径导航等,这些数据能有效建立完善的物流配送流程和智慧平台,提升整体效率并降低成本,协助新竹物流提前适应电动化时代的来临。
经济部产业发展署表示,该专案计画在2024年至2026年期间,将陆续投入72台中华汽车电动商用车,预期可减碳超过238吨。
ET35电动商用车是中华汽车推动绿色运具的最新成果,设定高国产化率目标,带领供应链共同抢进低碳新商机。包括整车控制、底盘、上下车身、智慧座舱、ADAS、电池、马达、传动系统和车联网APP等多项技术,皆优先与国内厂商合作,供应链厂商包括士电、朋程、辉创、江申、中华台亚等业者,国产化比率高达九成以上。
另外,中华汽车专注於软体、硬体与服务平台的整合设计与验证,深入分析物流业营运商需求,并利用自主技术所掌握的IoT系统及完整车辆数据,协助业者提升物流车队运营与管理效能、电动车充电管理效率,藉此激发更多物流业者往电动化转型的动机与诱因,推动绿色物流加速发展。
例如,协助新竹物流建置智慧充电系统、整合车辆管理2.0系统及最适路径导航等,这些数据能有效建立完善的物流配送流程和智慧平台,提升整体效率并降低成本,协助新竹物流提前适应电动化时代的来临。
经济部产业发展署表示,该专案计画在2024年至2026年期间,将陆续投入72台中华汽车电动商用车,预期可减碳超过238吨。